Звездная дата 20100928.1516
Сегодня сдавал экзамен по вождению. Жена сдавала второй раз теорию. Оба сдали успешно. У меня теперь есть местные водительские права, а жена пойдет сдавать вождение через две недели.
Несколько интересных фактов…
Права дают сразу. Т.е. прям экзамен сдал и тут же получил права. Правда, временные. Через три недели придет нормальная корочка. А временные права это просто обычный лист бумаге на котором отпечатана фотография и все остальные положенные буквы. Те же самые, что будут и на корочке. Временные права действительны в течение 60 дней. До конца истечения этого срока должны будут уже нормальные прислать…
Каждая попытка при сдаче теории увеличивает количество вопросов, на которые нужно ответить. Т.е., в первый раз экзамен состоял из 21 вопроса. Жена первую попытку провалила. Во второй раз, сегодня, ей уже пришлось отвечать на 30 вопросов… Страшно подумать, что было бы в третий раз, если бы она сегодня не прошла.
Вот он счастливый я:
Вот, собственно и все. Новость одна, но для нас она очень значительна. Она подразумевает, что мы теперь мобильны более-менее. Осталось только водить научиться. Хоть права и получил, но надо понимать, что всего опыта вождения у меня – две недели тренировок. Поэтому пока без экстрима и по знакомым местам… На все нужно время.
Комментарии:
Поздравляю! 🙂
А ездить то на чем будешь? Или я что-то пропустила в дарагом днивничке?
Анна, “невнимательно читаете Джимовский блог, то это ваши недоработки. :P” 🙂
Нам от родителей остался старенький сатурн универсал. На нем и ездим…
О! Нашлось даже архивное фото меня и этой машины:
Только мы тут оба на десять лет моложе 🙂
2Focha: Кстати, я про машину, вроде, нигде еще не писал на блоге. Ты в курсе, потому, что мы тебе рассказывали. Так, что не надо на Анюту наезжать.
Поздравляю обоих! Кстати, а Насте когда можно будет машину водить?
P.S. Интересно, мне одному наше общение здесь стало напоминать news:mtu.inform? 🙂
Ну во-первых, yahoo! 🙂
Во-вторых, в Штатах все-таки водить машину – это вам не Москва. Там все ездят, от 16тилетних лоли до бабулек. Соответственно и инфраструктура устроена так, что выехать куда-то, если это создает опасности, фиг получится.
Конечно, есть и исключения – типа NYC, но и там до московского хаоса еще очень далеко.
Что меня больше всего парило по началу, когда я катался по US – так это мили и климат-контроль в фаренгейте. Если с милями я еще боле-менее разобрался (благо знаки с ограничениями висят и общая тенденция понятна), то вот с климат-контролем так и забил. Крутил ручки по принципу тепло-холодно 🙂
А еще в Америке почти все знаки – это не какие-то символы малопонятные, а просто текстовые строчки, что показательно.
> Так, что не надо на Анюту наезжать.
Писал-писал ты про Сатурн! 😉
>Интересно, мне одному наше общение здесь стало напоминать news:mtu.inform?
Интересно, сейчас кто-нибудь вспомнит как настраивать и пользоваться nntp протоколом, или как он там? 🙂
Напиши подробнее чего входит в экзамен по вождению. Параллельная парковка? Заезд в гараж? Это вообще похоже на российский экзамен?
В Америке про параллельную парковку наверное и не слышали 🙂
А я и здесь не слышала. 🙂
Зато хорошо знаю про эстакаду. В Америке есть такое упражнение при сдаче на права? 😉
oldBOFH> В Америке про параллельную парковку наверное и не слышали 🙂
Не надо задорновщины! Я не знаю откуда взялся этот миф. Американцы прекрасно знакомы с параллельной парковкой. Скажу больше – это пункт номер один во время сдачи экзамена на вождение.
Безусловно, параллельная парковка не носит тут повальный характер, как в Москве. 90% стоянок – с поперечной парковкой. Однако, вот, около Настиной школы, например, на стоянке по периферии парковочные места параллельные. Когда мы ездили туда на родительское собрание, все перпендикулярные стойла были уже заняты. И я не заметил, чтобы парковка в параллельные ячейки вызывала у местных хоть какие-то затруднения. Прекрасно народ парковался вдоль бордюров не особо напрягаясь. Причем не на лилипутских матрешках для планктона, а на здоровенных траках и SUVах, которые в Техасе составляют больше половины автопарка.
Alena> Напиши подробнее чего входит в экзамен по вождению.
У меня сохранился экзаминационный листок. Там все пункты экзамена перечислены:
На российский экзамен это не похоже – от тебя тут не ждут “налога на сдачу”. Все остальное вытекает из этого… Сдаешь на своей машине. Перед экзаменом её проверяют, чтобы все горело где надо, мигало и бибикало. Потом инструктор садится в машину и начинает тобой командовать. По результатам выполнения команд ставит галочки в листе. Нужно набрать сколько-то там баллов. Признаться, не знаю сколько. Мне там каких-то штрафов насчитали, конечно, но поскольку права таки дали, то значит проходной балл был набран в итоге. На прощание сказали, “You’re a good driver, good luck…” Весь экзамен занял минут 10-15.
Джим, ты хочешь сказать, что они на своих SUV-ах _задним_ ходом всовывались в места, когда свободного пространства между тремя машинами сантиметров 10? 🙂
Вот примерно как в Париже:
http://shalban.ru/images/Paralel-Parking/thumbs2/parking-012.jpg
Речь не идет о чемпионате по парковке. Линейкой я не замерял зазоры. Вижу повседневно параллельно припаркованные машины. Видел, как достаточно буднично они это делают (задним ходом, о боже! у американских автомобилей есть задний ход!!! потряс устоев!). Сдавал сам этот трюк в рамках экзамена. Наравне с коренными американцами, которые в тот же день сдавали такой же экзамен. Это факты. А “в Америке про параллельную парковку наверное и не слышали” – это миф. Речь про это.
В Париже вообще лягушек едят. Тоже мне, эталон для подражания… 🙂
Ага, едят лягушек непосредственно до того как паркуются в 1 см от двух машин, в процессе и сразу после – чтоб расслабиться 🙂
Все равно, зачем там такие парковки, особливо, в Техасе – непонятно!!! 🙂 Это же Свободная Страна, а тут такие издевательства над гражданами 🙂
Люди везде одинаковы. Ну, вот, конкретно в нашем сабдивижене. В каждом доме есть двухместный гараж. Так, думаешь, там машины держат? Нет, как и во всем мире люди тут забивают гаражи хламом. Например у соседа справа там стоит катер на транспортере. У соседа слева все какой-то мебелью завалено. Сын соседа напротив решил восстановить какой-то антикварный спорт-кар. Так эти полуржавые-полусгоревшие руины неделю маячили у бордюра прям напротив нашего выезда. Сейчас уволокли уже куда-то. Чуть дальше по улице, гуляли как-то вечером, так у одного в гараже целая музыкальная студия со светомузыкой… В среднем 4-5 рыл в семье. Это, как минимум 3-4 машины. Куда их девать? Ставят на подъездные дорожки перед гаражами. А на подъездной дорожке только два драндулета умещается. Остальные к ночи выстраиваются вдоль бордюров в той самой знакомой до боли формации параллельной парковки. Не как в Париже, конечно – тут на пространстве не экономят, но тем не менее…
Да кстати о соседях! У вас уже был ритуальный обмен пирогами с ними? 🙂
Пирогов не было. Но букет цветов притащили 🙂
Я в Челябинске тоже права получил быстро. С автошколой поехали в ГАИ, там 40 чтоль минут теоретический экзамен на компе. Потом час ждали своей очереди на автодром, затем минут 10 на автодроме. И 10 минут по городу. Дальше обратно в ГАИ, час ждали оформления и сразу же получили свои корочки (ламинированные). Те же кто захотел пластиковые получил на следующий день. Из 20 человек не сдало двое, и то по своей дурости. Хотя в Москве слышал ад и Израиль.
Я немало писем получил с описанием того, кто как где права получал. В Москве – Ад. В этом все единодушны 🙂
Джим, значит никакой площадки не было? Сразу город? А в городе подобие упражнения “эстакада” была?
Ну, за площадку можно считать заезд в карман на сдачу “параллельной парковки”. Эстакады не было. Она просто не имеет смысла в современных условиях. Зачем? Проверить, как у машины работает автоматическая коробка передач? 🙂