В офисе перевозчиков все прошло прекрасно. К нашему приезду уже приготовили все необходимые бланки куда было вписано все, что можно. Оставалось только вкорячить своё имя, дату и подпись. Бумаг было много. С ужасом подумал, как бы я заполнял их самостоятельно. Кошмар какой-то…

Относительно конечной стоимости доставки…

Все вышло дешевле чем мы думали. Мало того, вышло дешевле даже, чем было указано в исходном коммерческом предложении. В предыдущих постах про это уже писал: цена была из расчета 3,5м3/584,5 кг. Выходило 3975€. В реальности же у нас набралось всего 2,4м3/406 кг. И это с учетом того, что мы запихнули в груз даже то, что и не собирались брать вовсе. Итоговая сумма составила 3300€.

Но это еще не все. Поскольку, изначально мы забронировали денег больше под это мероприятие, то решили разницу немного добить за счет более продвинутой страховки. По умолчанию, “Жопа Мувинг” страхует каждое грузоместо (суть – коробку) на 30€. Не важно какая там будет начинка. И эта стоимость уже заложена в итоговую стоимость которую они показывают. Но можно какие-то вещи страхануть индивидуально. При этом доплачивается 10% от страховой стоимости сверх того, что указывается в компредложении. Мы решили индивидуально страхануть компы с мониторами и проектор. Общей суммой на 3700 €. Итого, сумма за доставку составила 3670€. Эту сумму в рублях по курсу центробанка мы и уплатили.

Но и это еще не все. Нарисовалась новая порция допрасходов не входящих в стоимость доставки. Это таможенный сбор в штатах (около 80-100 долларов). Плюс, возможно, стоимость досмотра (около 100-200 долларов). Зависит от того, будут там наш груз дополнительно досматривать или нет. Сие непредсказуемо. Говорят, что в последнее время не досматривают дополнительно. Но могут и досмотреть… Поскольку деньги за эти мероприятия не идут в карман компании-перевозчика, то они их и не взымают – это понятно. Все эти дополнительные суммы будут оплачиваться уже там на месте. Тем не менее, с точки зрения конечного пользователя, долларов триста еще надо накидывать к общей сумме доставки.

По срокам: три недели в среднем. Т.е. на весь процесс – начиная с упаковки в точке А и заканчивая распаковкой в точке Б. Где-то в самом начале сентября мы получим все свое барахло обратно.

Итого, за весь процесс переброски двух с половиной кубов груза весом полтонны с допстраховкой каких-то особых предметов, обойдется приблизительно в 3700-4000€ (включая все допрасходы) и займет три недели. Много это или мало – не решаюсь судить. Мы решили, что для нас – вполне приемлимо и эти затраты окупаются.

Если кто-то будет решать аналогичную задачу для себя, то выше приведены конкретные цифры, на которые можно опираться. Сам я страшно намучался с поиском информации на эту тему, когда начинал решать вопрос транспортировки. Информации по интернетам мало, она противоречива, часто устаревшая и несет в себе какой-то истеричный оттенок отчего воспринимается туго. Я имею в виду не информацию из рекламных сайтов и компаний-перевозчиков, а реальную информацию от обычных людей. Всякими сайтами с зазывалками забито все по самое нехочу – только яндекс спроси. А частной объективной информации мало. Поэтому у себя в блоге решил все изложить максимально подробно, авось поможет кому в аналогичной ситуации.

На этом процесс подготовки к отъезду завешился. Сомневаюсь, что будет еще о чем написать в этой связи. Будут вопросы – задавайте, пока я еще могу тут на них отвечать. А новые истории уже пойдут с той стороны океана. Здесь у нас все дела большие и малые улажены в полном объеме. Вещи отправлены. Документы готовы. Билеты на руках. Пес в клетке. Осталось дождаться дня вылета…